9月12日，彌市高架橋K37+731.183右幅41#墩柱圓柱墩首件工程混凝土作業澆筑完成。作為該高架橋圓柱墩施工的關鍵首件工程，此次澆筑的順利完成，標志著彌市高架橋墩柱施工環節全面進入實質性推進階段，為后續全線圓柱墩標準化施工奠定了堅實基礎。

彌市高架橋作為二廣高速交通建設的重要組成部分，其墩柱施工質量直接關系到橋梁整體結構安全與使用壽命。此次首件圓柱墩工程共涉及兩個墩柱，設計均采用C35混凝土，鋼筋配置選用直徑為28mm的HRB400與直徑為10mm的HRB300兩種型號，以保障墩柱承載性能。其中，兩個圓柱墩直徑統一為1.6m，高度分別為9.722m和9.9m，在滿足工程結構需求的同時，兼顧施工可行性與經濟性。

為確保首件圓柱墩施工質量與安全，項目團隊在前期做了充分準備工作。模板選取方面，全部采用定型鋼模板，有效保障墩柱外觀平整度與尺寸精度；施工工藝方面，墩身采用豎模法施工，提升澆筑效率與結構穩定性；鋼筋加工方面，嚴格實行工廠化作業，墩柱鋼筋在鋼筋加工場完成整體加工成型后，再運輸至現場進行精準安裝，減少現場作業誤差。

下一步，項目團隊將以此次首件工程為契機，全面總結施工經驗，進一步優化施工流程與技術方案，嚴格把控后續每一個圓柱墩的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等關鍵工序，全力推進彌市高架橋建設進度，確保項目高質量按期完工，為區域交通網絡完善與經濟發展提供有力支撐。